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      深圳市冠通檢測技術有限公司

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      UN38.3認證
       
       
      什么是UN38.3認證
       
      UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗。
       
      通常所說的UN38.3認證,其實是指鋰電池經過UN38.3條款測試報告,并且申請民航總局授權的13家認證公司,進行航空安全鑒定書的發放。因此UN38.3認證通常包含:UN38.3報告以及航空安全鑒定書。
       
      為什么要做UN38.3認證?
       
      鋰電池進行航空運輸需要符合國際航協(IATA)的《危險品規則》(DGR),進行航海運輸需要符合國際海事組織的《國際海運危險貨物規則》(IMDG)。根據目前規則,鋰電池運輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測報告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規則的貨物運輸條件鑒定報告,必要時同時要有1.2m跌落測試報告。
       
      UN38.3認證和MSDS有什么區別
       
      通常很多人做電池檢測的時候,將UN38.3和MSDS混淆或者認為是同一個認證,這對辦理檢測有非常大的影響。MSDS是化學安全技術說明書,是一份對鋰電池成分以及應急處理的文件,UN38.3是對鋰電池的一份安全檢測。因為鋰電池要空運,經常要求一并提供UN38.3和MSDS,因此很多人誤認為UN38.3就是MSDS。
       
      UN38.3認證與航空安全鑒定書
       
      航空安全鑒定書是獲得鋰電池UN38.3檢測報告通過之后,向民航總局授權的機構申請之后,獲得的證書。
       
      UN38.3認證產品范圍
       
      1. 各種動力鋰二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)
       
      2. 各種手機鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)
       
      3. 各種小型鋰二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)
       
      4. 各種鋰一次電池(如鋰紐扣電池、鋰錳電池等)
       
      UN38.3認證測試項目及目的
       
      T.1高度模擬試驗
       
      目的:本試驗模擬在低壓條件下的空運。
       
      T.2熱測試
       
      目的:本試驗評估電池和電池組的密封完善性和內部電連接。試驗利用迅速和極端的溫度變化進行。
       
      T.3振動試驗
       
      目的:本試驗模擬運輸過程中的振動。
       
      T.4沖擊試驗
       
      目的:本試驗評估電池和電池組對累積沖擊效應的耐受程度。
       
      T.5外短路試驗
       
      目的:本試驗模擬外部短路。
       
      T.6碰撞試驗
       
      目的:本節的試驗模擬撞擊或擠壓等可能造成內部短路的機械性破壞。
       
      T.7過充電試驗
       
      目的:本試驗評估可再充電電池組或可再充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。
       
      T.8強制放電試驗
       
      目的:本試驗評估原電池或充電電池承受強制放電狀況的能力。
       
      UN38.3類似檢測標準
       
      國際及歐盟標準:
       
      · IEC/ EN 62133(便攜式密封二次電芯與電池)
       
      · IEEE 1625(可攜式電腦可充電電池)
       
      · IEEE 1725(手機的可充電電池)
       
      · IEC/ EN 60086-1, 60086-2, 60086-3(一次性電池)
       
      · IEC/ EN 60896-21&-22(固定式閥控鉛酸蓄電池)
       
      · IEC/ EN 61056-1&-2(便攜式閥控鉛酸蓄電池)
       
      · IEC/ EN 61951-1(鎳-鎘電池)
       
      · IEC/ EN 61951-2(鎳-氫電池)
       
      · IEC/ EN 61959
       
      · IEC/ EN 61851-1&-21&-22
       
      · IEC/ EN 62196
       
      · IEC/ EN 60950 (IT類產品檢測)
       
      · IEC/ EN 61960(便攜式充電電芯與鋰電池)
       
      · IEC/ EN 62282(燃料電池
       
      UN38.3認證的基礎知識及其要求
       
      鋰電池被認為是危險品,因此,它們必須符合全球UN 38.3標準中規定的某些運輸條款。該測試標準是危險的良好法規的一部分,并側重于他們的運輸,而不是他們的電氣安全。 
       
       因此,它考慮了鋰電池可以運輸的所有要點,從:次級供應商到最終產品制造商; 制造商,分銷商,產品內外產品,現場,產品退回或非原裝包裝。
       
      它需要幾個測試:
       
      1.對所有電池類型依次對相同樣品進行測試1-5:
      a、高度模擬(測試T1)
      b、熱測試(測試T2)
      c、振動(測試T3)
      d、休克(測試T4)
      外部短路(測試T5)
      2.在初級和次級細胞上進行的測試T6評估沖擊和壓碎
      3.測試T7用于二次電池,評估過充電的影響
      4.測試T8也在一次和二次電池上進行,評估強制放電
       
      UN38.3申請所需資料
       
      1.申請表
       
      2.規格書
       
      3.電池制造商ISO體系證書、質量手冊
       
      4.如需申請鑒定書所需資料如下:
       
      (1)委托資料
       
      (2)包裝圖片
       
      UN38.3認證流程
       
      1.簽署報價單
       
      2.送樣和遞交資料
       
      3.測試
       
      4.申請鑒定書
       
      5.出具報告
       
      做UN38.3認證能帶來什么正面影響?
       
      1.對各種鋰電池進行全套運輸安全測試,確保運輸安全性,也是產品質量的保證。
       
      2.確保產品正常運輸。
       
      3.促進與終端客戶的合作。
       
      UN38.3認證多少錢(僅供參考,具體來電咨詢)
       
      認證需要按照電池容量/規格來決定(充放電時間、測試設備)。
      多少V,多少Ah,多少Wh?
      有個簡單粗暴的算法是,低于100Wh,費用在8000左右。
       
      UN38.3認證周期
       
      UN38.3認證周期12-15個工作日,航空毛重不能超過10KG,海運毛重不能超過30KG
      毛重:產品加上箱子重量
      凈重:單獨產品的重量
       
      UN38.3認證報告有效期
       
      UN38.3報告的有效期一般是兩年,根據法規規定UN38.3標準是每兩個自然年會更新一次,也就說報告每兩年必須要更新一次。2020年UN38.3標準進行了更新,目前版本為第六版修正一。其他的一般與UN38.3報告配套做的MSDS,空運鑒定書,海運鑒定書都是一年一換,有效期從報告和鑒定書出具年份的1月1日到這一年的12月31號為止。
       
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